Die renditenstarke Alternative: Schiffsfonds garantieren sichere und hohe Rendite
Wenn es um ertragreiche Anlageformen geht, stehen Schiffsbeteiligungen seit Jahren weit oben auf der Einkaufsliste von professionellen Anlegern. Und das hat seinen Grund, denn der Welthandel boomt und damit auch die Nutzung und der Neubau von Handelsschiffen. Über 95% des interkontinentalen und ca. 35% des innereuropäischen Warenverkehrs entfallen auf den Seetransport. Laut Untersuchungen von Manfred Zachcial, Professor am Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik der Universität Bremen, hat sich die Gesamtmenge aller per Schiff transportierten Güter seit 1986 von knapp über drei Milliarden Tonnen auf 5,9 Millionen Tonnen im Jahr 2002 nahezu verdoppelt hat. Dies entspricht einem jährlichen Wachstum von durchschnittlich 2,8 Prozent.
Durchschnittlich 8, 6 Prozent Rendite im Jahr – weitesgehend steuerfrei
Wer in den vergangenen Jahren in Schiffsfonds investiert hat, der hat sein Vermögen im Durchschnitt nach der Beendigung des Investments jährlich um 8,6 Prozent vermehrt, so das renomierte Fondsanalysehaus Fondsmedia. Der große Vorteil der Schiffsfonds: Die Wertentwicklung steht in fast keinem Zusammenhang mit der Wertentwicklung großer Aktienindizes oder Anleihen. Wenn also Aktienindizes fallen, so vollziehen die Schiffsfonds diese Bewegung im Schnitt nur zu 20 Prozent nach. Diese Eigenschaft mache sie zu einer idealen Ergänzung, um ein Portfolio unabhängiger von Marktschwankungen zu machen und damit zu stabilisieren. Darüber hinaus bieten Schiffsbeteiligungen dem Anleger nicht nur die Chance einer überproportionalen Eigenkapitalverzinsung, sondern haben auch den Vorteil einer extrem niedrigen Versteuerung. Die Gewinnerträge von Schiffsfonds werden nach der so genannten Tonnagesteuer versteuert, also einem Pauschalbetrag gemessen am Rauminhalt des Schiffes. Konsequenz ist, dass die Rendite solcher Fonds nur ganz geringfügig durch den Zugriff des Finanzamts gemindert wird. Ein Beispiel: Auf 10.000 Euro Ausschüttung fallen je nach Schiffstyp nur zwischen 180 € und 240 € Steuern an.
Kompetente und unabhängige Beratung ist wichtig
Bei der Auswahl des richtigen Schiffsfonds sollten sich Anleger umfassend und unabhängig beraten lassen, denn neben der hohen Eigenkapitalverzinsung bergen Schiffsfonds natürlich auch unternehmerische Risiken. Das wirtschaftliche Ergebnis der Beteiligung wird wesentlich durch den Schiffstyp, den Baupreis, die Bonität des Charterers, Höhe und Laufzeit der Charterraten, die Auswahl des Bereederers, die Betriebskosten, die Zinsaufwendungen, den später zu erzielenden Verkaufspreis und nicht zuletzt durch das Know-how des Initiators bestimmt.
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